逃掉的过路费落入谁的腰包

在位于湘粤边界的京珠高速公路小塘、宜章两个收费站广场，一些人帮货车司机用垫钢板的办法减少过磅重量，以收取好处费。据介绍，京珠高速公路湖南段北起岳阳的羊楼司，南到小塘，全程537公里，如果以卡车载重50吨左右计算，走完京珠高速公路湖南段全程，正常通行费为4800元，如果在地磅上垫钢板通行，收费仅为800多元，逃费接近83％。（见4月21日《新京报》） 

    如此算来，长年累月，这该给国家造成多大的经济损失？逃掉的过路费都落入了哪些人的腰包？上述没多少技术含量的逃费术，居然屡屡得逞，暴露出高速公路收费管理的漏洞。在高速公路收费处，一些人怎么能三五成群、光天化日之下为所欲为？磅秤在收费处人员手里，非收费处人员怎么就可以堂而皇之地在上面垫钢板？这么大的动静，难道收费人员看不见？笔者不明白，有人敢明目张胆地在收费人员眼皮底下帮货车司机逃缴通行费，从中牟利，是否藏有别的猫腻？如果他们所收取的好处费全都落入自己腰包，这样的“好事”能持续多久？近年来，一些地方公路收费管理部门开展内部整治，以打击工作人员协助过往司机换卡、闯卡、垫钢板逃缴通行费等里应外合、损公肥私的行为———这又说明什么？ 

    对此，笔者提几点建议：其一，加强与高速公路公安管理部门的合作，依法打击和防范逃缴通行费行为；其二，加强内部管理与教育，避免里应外合或监管不力现象的发生；其三，在计重设备等方面再作研究，从技术角度避免有人钻空子。